តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពគុណភាពខ្ពស់ 46630-60B01 Sway Bar Stabilizer សម្រាប់ SUZUKI GRAND

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

មុខងារនៃតំណភ្ជាប់ទប់លំនឹងគឺថានៅពេលដែលកម្រិតនៃកង់ខាងឆ្វេង និងស្តាំខុសគ្នា ដើម្បីការពារការរមួលរបស់អ័ក្ស តំណភ្ជាប់ទប់លំនឹងនឹងបង្កើត Roll Resistance ដើម្បីទប់ស្កាត់ការវិលរបស់តួ។នោះគឺ៖ នៅពេលដែលការព្យួរឆ្វេង និងស្តាំផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមក្នុងពេលដំណាលគ្នា តំណភ្ជាប់លំនឹងនឹងមិនដំណើរការទេ ហើយនៅពេលដែលការព្យួរឆ្វេង និងស្តាំផ្លាស់ទីអសមកាលដោយសារការគៀបលើផ្លូវ ឬការបង្វិលចង្កូត តំណភ្ជាប់លំនឹងនឹងដំណើរការ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល

1. ដៃបង្វិលកង់ខាងមុខ
វាត្រូវបានរចនាឡើង និងដំឡើងនៅលើការតភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែករវាងអ័ក្សខាងមុខ និងកង់ខាងមុខ ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងមុំទំនោរនៃកង់ខាងមុខ។

2. ដងថ្លឹងដៃចង្កូត (ជាគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តដើម)
វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅលើដៃចង្កូតទាបនៃកង់ខាងមុខទាំងសងខាង ដើម្បីគ្រប់គ្រងស៊ីមេទ្រីរួមនៃកង់ខាងមុខ។មុខងារចម្បងគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះមុំទំនោរទៅមុខនៃកង់ខាងមុខ និងរក្សាសមត្ថភាពតាមដានរបស់ចង្កូត។

3. រនាំងសមតុល្យ កំពូល របស់ កង់ ខាងមុខ
វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅលើកំពូលនៃប៉មឆក់ខាងមុខ។មុខងារចម្បងគឺដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់កាប៊ីន និងតួខាងមុខ ទូទាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស៊ុមដែលបណ្តាលមកពីការបង្វិល centrifugal នៅពេលក្រោយ (ការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យមានការរហែកនៃកំពូលប៉ម) ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពកាច់ជ្រុងរបស់រថយន្ត បង្កើនល្បឿនកាច់ជ្រុង និងកាត់បន្ថយ។ ផលប៉ះពាល់នៃរាងកាយ។មុំវិលដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំង centrifugal;

4. ដំបងតុល្យភាពធ្នឹមខាងមុខ
វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅការតភ្ជាប់រវាងអ័ក្សខាងមុខ និងផ្នែកខាងមុខនៃតួស៊ុម។មុខងារចម្បងគឺដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំនៃការតភ្ជាប់រវាងធ្នឹមខាងក្រោមខាងមុខ (អ័ក្សខាងមុខ) និងតួ កាត់បន្ថយការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃអ័ក្សខាងមុខដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំង centrifugal និងការបង្វិលតួ ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីកែលម្អដំណើរការជ្រុងផងដែរ។ .

5. រនាំងសមតុល្យផ្នែកខាងក្រោយ ប៉មស្តុប
វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅលើកំពូលនៃអគារឆក់ខាងក្រោយ។មុខងារចម្បងគឺបង្កើនកម្លាំងនៃប្រម៉ោយ កាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅពេលក្រោយដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំង centrifugal នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត កាត់បន្ថយការវិលខាងក្រោយរបស់រថយន្តនៅពេលកាច់ជ្រុង និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តការកាច់ជ្រុងរបស់រថយន្ត។

6. ការព្យួរ axle ខាងក្រោយ បង្កើនតុល្យភាពដំបង
វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅទីតាំងតភ្ជាប់នៃអ័ក្សខាងក្រោយ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃតួស៊ុម។មុខងារចម្បងគឺពង្រឹងភាពរឹងមាំនៃការតភ្ជាប់នៃអ័ក្សខាងក្រោយនិងស៊ុម។

7. ស៊ុម (តួ) តួបានពង្រឹងដំបងតុល្យភាព
វាត្រូវបានរចនាឡើង និងដំឡើងនៅផ្នែកកណ្តាលនៃតួស៊ុម មុខងារសំខាន់គឺពង្រឹងភាពរឹងទាំងមូលនៃតួស៊ុម។
សំលេងរំខានមិនធម្មតានៃតួគឺភាគច្រើនបណ្តាលមកពីភាពចាស់នៃបន្ទះកៅស៊ូនៅក្នុងរបារតុល្យភាពដែលអាចដោះស្រាយបានដោយចំណាយរាប់សិបដុល្លារដើម្បីជំនួសវា។

ការ​បញ្ជាក់​ផលិតផល

ផលិតផល

48820-B0020

គំរូ

48820-B0020

ឆ្នាំ

២០០៧-២០១២

OE NO.

48820-B0020

ឯកសារយោង NO.

48820-B0020

ការបំពាក់រថយន្ត

តូយ៉ូតា

ការធានា

12 ខែ

ទីកន្លែងដើម

ចិន

ឈ្មោះ​យីហោ

កំពូលភ្នំ

ប្រភេទ

គ្រឿងបន្លាស់ព្យួរ

ម៉ូដែលរថយន្ត

សម្រាប់តូយ៉ូតា

ឈ្មោះ​ផលិតផល

តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាព

ពណ៌

ដូចរូបភាព

ការដាក់ពាក្យ

គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត

ការវេចខ្ចប់

ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត

MOQ

៣០០ ភី

លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់

TT Westernunion

ពេល​វេលា​នាំ​មុខ

30 ថ្ងៃធ្វើការ

សេវាកម្ម

ទទួលយកការប្ដូរតាមបំណង

ពាក្យគន្លឹះ

តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាព, តំណភ្ជាប់របារ Sway

ឈ្មោះ​ផលិតផល

តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាព

ទំហំ

ស្តង់ដារ

ការដាក់ពាក្យ

តូយ៉ូតា 2007-2012

ការវេចខ្ចប់

ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹតឬជាក់លាក់

MOQ

300 ភី

ការទូទាត់

T/T, L/C, DDP, WU, Paypal

ច្រក

សៀងហៃ នីងបូ ក្វាងចូវ

សេវាកម្ម

ទទួលយកការប្ដូរតាមបំណង


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង
    whatsapp