តើ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ោន​ធ្វើ​ដូចម្តេច ហើយ​តើ​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ម៉ោន​ដោយ​របៀប​ណា?

ម៉ាស៊ីនត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមរាងកាយដោយភ្ជាប់ជាមួយតង្កៀប។តួនាទីរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ោនត្រូវបានបែងចែកជាបីចំណុចគឺ "ការគាំទ្រ" "ភាពឯកោរំញ័រ" និង "ការត្រួតពិនិត្យរំញ័រ" ។ម៉ាស៊ីនដែលផលិតឡើងយ៉ាងល្អមិនត្រឹមតែមិនបញ្ជូនរំញ័រទៅកាន់រាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ពួកវាក៏ជួយកែលម្អការគ្រប់គ្រង និងអារម្មណ៍របស់ចង្កូតរថយន្តផងដែរ។

តើម៉ាស៊ីនម៉ោនធ្វើអ្វី និងរបៀបភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ោន (2)

រចនាសម្ព័ន្ធដំឡើង

តង្កៀបមួយត្រូវបានដាក់នៅលើសមាជិកផ្នែកខាងមុខដើម្បីទប់ចុងខាងលើនៃប្លុកម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងស្តាំនៃរថយន្ត និងការបញ្ជូននៅលើអ័ក្សរង្វិលនៃអង្គភាពថាមពលនៅផ្នែកខាងឆ្វេង។នៅចំណុចទាំងពីរនេះ ផ្នែកខាងក្រោមនៃប្លុកម៉ាស៊ីនវិលជាចម្បងទៅក្រោយ ដូច្នេះផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានសង្កត់ដោយដំបងកម្លាំងបង្វិលនៅក្នុងទីតាំងស៊ុមរងដែលឆ្ងាយពីអ័ក្សនៃការបង្វិល។នេះរារាំងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យវិលដូចប៉ោលលើសពីនេះ របាររមួលមួយត្រូវបានបន្ថែមនៅជិតតង្កៀបខាងស្តាំខាងលើ ដើម្បីទប់វានៅបួនចំណុច ដើម្បីកែតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងម៉ាស៊ីន ដោយសារតែការបង្កើនល្បឿន/បន្ថយ និងទំនោរឆ្វេង/ស្តាំ។វាមានតម្លៃថ្លៃជាងប្រព័ន្ធបីចំនុច ប៉ុន្តែកាត់បន្ថយការកន្ត្រាក់របស់ម៉ាស៊ីន និងរំញ័រទំនេរប្រសើរជាងមុន។

តើម៉ាស៊ីនម៉ោនធ្វើអ្វី និងរបៀបភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ោន (3)

ពាក់កណ្តាលខាងក្រោមមានកៅស៊ូប្រឆាំងនឹងរំញ័រ ជំនួសឱ្យប្លុកដែក។ទីតាំងនេះគឺជាកន្លែងដែលទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនចូលមកពីខាងលើដោយផ្ទាល់ មិនត្រឹមតែភ្ជាប់ទៅនឹងសមាជិកចំហៀងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាញចេញពីផ្នែកម៉ោន និងភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែករឹងនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃរាងកាយ។

រថយន្តផ្សេងគ្នាប្រើសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែជាទូទៅមានចំណុចថេរពីរសម្រាប់ការដំឡើងម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែ Subaru មានបី។មួយនៅខាងមុខម៉ាស៊ីន និងមួយនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៅផ្នែកបញ្ជូន។ម៉ាស៊ីនខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំម៉ោនគឺតឹងរាវ។វិធីសាស្រ្តដំឡើងរបស់ Subaru មានតុល្យភាពល្អជាង ប៉ុន្តែក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច ម៉ាស៊ីនអាចផ្លាស់ប្តូរ និងធ្លាក់បានយ៉ាងងាយ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកក្កដា-០៩-២០២២
whatsapp