រោគសញ្ញានៃការខូចម៉ាស៊ីនមានដូចជា៖
ម៉ាស៊ីនញ័រច្បាស់នៅពេលរថយន្តបញ្ច្រាស់;
មានការញ័រជាក់ស្តែងនៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើម;
ម៉ាស៊ីនរំញ័រជាក់ស្តែងនៅពេលដែលរថយន្តត្រជាក់ ហើយវាមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានកំដៅឡើង។
ដៃចង្កូតញ័រពេលទំនេរ ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានរំញ័រជាក់ស្តែង។
ផលប៉ះពាល់ចម្បងនៃការម៉ោនម៉ាស៊ីនមិនល្អកំពុងនៅស្ងៀម ដៃចង្កូតញ័រ និងញ័រខ្លាំងនៃតួរថយន្ត។
Engine Mount គឺជាប្លុកកៅស៊ូដែលដាក់នៅចន្លោះម៉ាស៊ីន និងស៊ុម។ដោយសារម៉ាស៊ីននឹងបង្កើតរំញ័រខ្លះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការបញ្ជូនរំញ័រទាំងនេះទៅកាន់កាប៊ីនយន្ដហោះក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតរថយន្ត វិស្វកររថយន្តប្រើបន្ទះកៅស៊ូដើម្បីជួសជុលរវាងជើងម៉ាស៊ីន និងស៊ុមក្នុងដំណើរការផលិត។ ដែលអាចកាត់បន្ថយការរំញ័រ និងសតិបណ្ដោះអាសន្នរបស់ម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការកាន់តែរលូន និងមានស្ថេរភាព។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ វានឹងបង្កើតចំនួនរំញ័រជាក់លាក់។មានសមាសធាតុកៅស៊ូនៅលើម៉ោនម៉ាស៊ីន ដែលអាចលុបបំបាត់ភាពធន់ដែលបង្កើតនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ម៉ាស៊ីនម៉ោនមួយចំនួនក៏មានមុខងារនៃការបង្ហាប់ប្រេងធារាសាស្ត្រផងដែរ គោលបំណងសំខាន់គឺដូចគ្នា។ជាទូទៅមានម៉ាស៊ីនចំនួនបីនៅក្នុងរថយន្តមួយ ដែលត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមតួ។ប្រសិនបើមួយក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានខូចខាតហើយមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលាទេតុល្យភាពនឹងត្រូវបំផ្លាញហើយពីរផ្សេងទៀតនឹងត្រូវខូចខាតដោយការបង្កើនល្បឿន។
ការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនម៉ោនជាចម្បងប៉ះពាល់ដល់រំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីន។សំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនអាចទាក់ទងទៅនឹងការពាក់បន្តិចម្តងៗ និងភាពចាស់នៃម៉ាស៊ីន ហើយវាមិនទាក់ទងជាពិសេសទៅនឹងការខូចម៉ាស៊ីនដែលប្រើរយៈពេល 1 ឬ 2 ឆ្នាំ។ជួនកាលប្រេងល្អអាចធ្វើអោយសំលេងរំខាននៃរំញ័រម៉ាស៊ីនកាន់តែប្រសើរឡើង។
ជាធម្មតាការម៉ោនម៉ាស៊ីនអាចប្រើបានលើសពី 6 ឆ្នាំហើយមិនមានវដ្តនៃការជំនួសច្បាស់លាស់ទេពេលវេលានៃការជំនួសគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង។នៅពេលដែលគេរកឃើញថាម៉ាស៊ីនញ័រច្បាស់ ហើយត្រូវបានអមដោយសំលេងរំខានជាច្រើននៅពេលទំនេរ វាទំនងជាថាកៅស៊ូមានកំហុស។វាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលថាតើកៅស៊ូចាស់ឬខូចប្រសិនបើមានវាត្រូវការជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០៨-វិច្ឆិកា-២០២២
