តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាព
-
គ្រឿងបន្លាស់ព្យួរ TOPMOUNT BB53-3B438 BB53-3B439 តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពសម្រាប់ Ford Explorer 2011-2016
លេខផ្នែក : BB53-3B438 BB53-3B439
កម្មវិធី៖ Ford Explorer 2011-2016
-
TOPMOUNT Auto Suspension Parts 42420-61J00 Sway Bar Link Stabilizer Link សម្រាប់ SUZUKI APV
មុខងារនៃតំណភ្ជាប់ទប់លំនឹងដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់រាងកាយក្នុងការទប់ទល់នឹងកម្លាំងខាងក្រៅ បង្កើតការខូចទ្រង់ទ្រាយរាងកាយតិចជាងមុន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរសើបនៃចង្កូត និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តនៅពេលរថយន្តកំពុងបត់។
តើរបារតុល្យភាពមានប្រភេទអ្វីខ្លះ?យោងទៅតាមគោលបំណង និងមុខងារផ្សេងៗគ្នា របារតុល្យភាពអាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម ខ្លះជាគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តដើម ដែលត្រូវបានដំឡើងមុនពេលរថយន្តចាកចេញពីរោងចក្រ ហើយខ្លះទៀតជាផ្នែកស្រេចចិត្ត ដែលអាចជ្រើសរើសនៅពេលក្រោយដោយ ខ្លួនឯង។
-
តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពគុណភាពខ្ពស់ 46630-60B01 Sway Bar Stabilizer សម្រាប់ SUZUKI GRAND
មុខងារនៃតំណភ្ជាប់ទប់លំនឹងគឺថានៅពេលដែលកម្រិតនៃកង់ខាងឆ្វេង និងស្តាំខុសគ្នា ដើម្បីការពារការរមួលរបស់អ័ក្ស តំណភ្ជាប់ទប់លំនឹងនឹងបង្កើត Roll Resistance ដើម្បីទប់ស្កាត់ការវិលរបស់តួ។នោះគឺ៖ នៅពេលដែលការព្យួរឆ្វេង និងស្តាំផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមក្នុងពេលដំណាលគ្នា តំណភ្ជាប់លំនឹងនឹងមិនដំណើរការទេ ហើយនៅពេលដែលការព្យួរឆ្វេង និងស្តាំផ្លាស់ទីអសមកាលដោយសារការគៀបលើផ្លូវ ឬការបង្វិលចង្កូត តំណភ្ជាប់លំនឹងនឹងដំណើរការ។
-
ផ្នែកផ្អាក TOPMOUNT 48820-B0020 48820B0020 តំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពសម្រាប់ DAIHATSU Chassis No F700/F710
ការបង្រួបបង្រួម និងសុវត្ថិភាពយានយន្ត គឺជាកត្តាមូលដ្ឋានដែលគ្រប់យានជំនិះគួរតែមាន។នៅក្រោមល្បឿនជាក់លាក់មួយ វាអាចសម្រេចបាននូវការបង្រួបបង្រួម និងសុវត្ថិភាពដ៏អស្ចារ្យ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះត្រូវបានកំណត់ដោយអង្គភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងការព្យួរយានជំនិះ ការបង្រួបបង្រួមរបស់រថយន្តគឺតែងតែអន់។នៅចំណុចនេះ នេះតម្រូវឱ្យមានរបារតុល្យភាព និងរបារប្រឆាំងនឹងការវិលសម្រាប់ពង្រឹងរថយន្ត។របារប្រឆាំងរមៀលគឺជាតំណភ្ជាប់ទូទៅនៃរបារតុល្យភាព។
-
TOPMOUNT Suspenison Parts 48810-0K010 488100K010 Sway Bar Link សម្រាប់ Toyota HILUX TGN51
មុខងាររបស់ stabilizer link គឺថានៅពេលដែលកម្រិតនៃកង់ខាងឆ្វេង និងស្តាំខុសគ្នា ដើម្បីការពារការរមួលរបស់ shaft នោះ stabilizer link នឹងបង្កើត Roll Resistance ដើម្បីទប់ស្កាត់ការវិលរបស់តួ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលដែលការព្យួរឆ្វេង និងស្តាំផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមក្នុងពេលដំណាលគ្នា តំណភ្ជាប់លំនឹងនឹងមិនដំណើរការទេ ហើយនៅពេលដែលការព្យួរឆ្វេង និងស្តាំផ្លាស់ទីអសមកាលដោយសារការគៀបលើផ្លូវ ឬការបង្វិលចង្កូត តំណភ្ជាប់លំនឹងនឹងដំណើរការ។
គោលបំណងនៃការដំឡើងតំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពសម្រាប់រថយន្តគឺដើម្បីលុបបំបាត់ផលប៉ះពាល់នៃរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីដីមិនស្មើគ្នានៅលើតួរថយន្ត ដូច្នេះតួរថយន្តអាចស្រូបយកបរិមាណដ៏ច្រើននៃរំញ័រខាងក្រៅតាមរយៈប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ។
ដោយសារស្ទ្រីមរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានភាពឯករាជ្យ ហើយសម្ភារៈ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃនិទាឃរដូវនីមួយៗគឺពិបាកក្នុងការរក្សាឯកសណ្ឋាន ផលប៉ះពាល់នៃការរំញ័រដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានស្រូបយកដោយតួរថយន្ត។ការអនុវត្តជាក់លាក់របស់វាគឺការខិតខំប្រឹងប្រែងឯកតោភាគី។ប្រសិនបើរថយន្តបើកបត់យ៉ាងស្រួច ឬបើកជែងក្នុងល្បឿនលឿន វាងាយនឹងក្រឡាប់ ឬក៏ក្រឡាប់។
